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Graphique et cours fournis par TradingView
Contenu à caractère informatif. Ce site ne fournit pas de conseils d’investissement personnalisés.
Avant d’acheter ou de vendre des actions EasyJet, il est recommandé de prendre en compte plusieurs éléments factuels permettant d’appréhender les caractéristiques du titre et son environnement sectoriel. Le secteur de l’aviation est en effet soumis à des contraintes spécifiques, comme des coûts d’exploitation élevés, une réglementation stricte, ainsi que des fluctuations sensibles du prix du carburant. Il convient également d’analyser les dynamiques concurrentielles, les tendances de la demande des passagers, ainsi que les données macroéconomiques pouvant influencer l’activité. Par ailleurs, l’examen des publications financières d’EasyJet, notamment ses résultats annuels, sa stratégie opérationnelle et sa position au sein du marché européen du transport aérien, constitue un point d’attention important avant toute décision d’achat ou de vente d’actions.
Distribution de dividendes
Acheter une action EasyJet permet-il d’obtenir des dividendes ?
Non
 
Action eligible PEA
Est-il possible d’acheter des actions EasyJet via un PEA ?
Non
 
Informations sur l'action EasyJet
Code ISIN : GB00B7KR2P84
Ticker : LON: EZJ
Indice ou marché : LSE
 

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Elements à prendre en compte avant de vendre ou acheter l'action EasyJet

Élément N°1

Initiatives de formation interne : EasyJet a mis en place une académie destinée à former ses futurs pilotes et membres d’équipage. Le suivi de cette structure permet d’observer les investissements du groupe dans les compétences internes et la gestion des ressources humaines. Cette initiative pourrait également contribuer à la réduction des coûts de formation externes, tout en générant potentiellement des revenus annexes si l’académie propose des formations à des tiers.

Élément N°2

Développement des services complémentaires : En parallèle de son activité principale de transport aérien, EasyJet élargit son offre commerciale en intégrant des services connexes comme la réservation de chambres d’hôtel ou de séjours « tour inclus ». Ces services peuvent constituer des sources de revenus additionnels et illustrent la stratégie de diversification de l’entreprise au sein du secteur touristique.

Élément N°3

Utilisation de la flotte en période creuse : La location ponctuelle d’avions ou de capacités excédentaires durant les périodes à faible demande est une pratique logistique qu’EasyJet a pu envisager pour optimiser l’utilisation de sa flotte. Le suivi de ces opérations peut offrir une vision complémentaire sur la flexibilité opérationnelle du groupe et sa capacité à rentabiliser ses équipements.

Élément N°4

Évolutions réglementaires et politiques publiques : Les changements de réglementation dans l’aviation civile, qu’ils soient d’ordre environnemental, sécuritaire ou économique, peuvent avoir un impact direct sur les activités d’EasyJet. Il est pertinent d’observer les mesures prises par les autorités nationales ou européennes, notamment en matière de taxation, de quotas d’émissions ou de droits des passagers.

Élément N°5

Intensité concurrentielle dans le secteur du low-cost : Le marché du transport aérien à bas prix reste très concurrentiel, avec la présence de plusieurs acteurs majeurs à l’échelle européenne. L’évolution des offres commerciales, des tarifs ou des stratégies d’expansion de compagnies concurrentes peut influencer indirectement la position d’EasyJet dans le secteur. Une veille concurrentielle est donc un élément d’analyse contextuelle.

Élément N°6

Déploiement de nouvelles liaisons : L’ouverture de nouvelles destinations ou l’ajustement des fréquences de vols sont des indicateurs d’ajustement stratégique chez EasyJet. Ces données, souvent disponibles dans les publications officielles du groupe, peuvent refléter une adaptation à la demande, une réponse concurrentielle ou une orientation vers de nouveaux marchés.

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Que savoir avant de vendre ou d'acheter l'action EasyJet (LON: EZJ)?

Acheter l'action EasyJet

EasyJet est une compagnie aérienne britannique spécialisée dans le transport à bas coût. Depuis sa création en 1995, elle s’est développée pour devenir l’un des principaux opérateurs aériens en Europe. Le groupe propose une offre centrée sur les vols court et moyen-courriers et dessert un large réseau de destinations à travers le continent.

Les principales activités d’EasyJet comprennent :

  • le transport de passagers sur des liaisons régulières intra-européennes ;
  • la vente de services complémentaires, tels que l’enregistrement prioritaire, le choix des sièges ou l’embarquement accéléré ;
  • la gestion de prestations annexes, comme la manutention des bagages, la restauration à bord ou la location de voitures via des partenaires ;
  • l’exploitation d’une flotte homogène, principalement composée d’avions Airbus, ce qui permet une standardisation des opérations de maintenance et de formation ;
  • le développement de solutions technologiques internes visant à optimiser l’efficacité opérationnelle, notamment en matière de maintenance ou de gestion de l’empreinte carbone.

EasyJet est présente dans plusieurs grandes régions d’Europe, avec une répartition de ses bases et de ses opérations dans plusieurs pays. L’entreprise adapte son offre en fonction des opportunités de marché, de la demande passagers et de l’évolution des réglementations du secteur.

Concurrents

EasyJet évolue dans un secteur marqué par une forte intensité concurrentielle, en particulier dans le segment du transport aérien à bas coût. Voici les six principaux concurrents actuels du groupe, sélectionnés en fonction de leur poids sur le marché européen et de la pertinence stratégique de leur modèle.

Ryanair

première compagnie aérienne européenne en nombre de passagers transportés, Ryanair se distingue par un modèle ultra-low-cost agressif, une flotte de plus de 600 appareils et un réseau couvrant plus de 235 destinations. Son positionnement tarifaire et son efficacité opérationnelle en font un concurrent direct incontournable pour EasyJet.

Wizz Air

acteur majeur sur le marché d'Europe centrale et orientale, Wizz Air exploite une flotte de plus de 220 avions et poursuit une stratégie de croissance rapide. Son modèle à très bas coûts, sa digitalisation poussée et sa pénétration dans des marchés à forte croissance en font un concurrent stratégique dans plusieurs zones desservies par EasyJet.

Transavia

filiale du groupe Air France-KLM (EPA. AF), Transavia est active en France et aux Pays-Bas. Elle cible une clientèle loisirs avec un positionnement tarifaire concurrentiel sur les courts et moyens courriers. Sa croissance continue et son appui sur un groupe historique renforcent son rôle en tant que concurrent direct sur plusieurs lignes européennes.

Vueling

intégrée au groupe IAG (British Airways, Iberia), Vueling opère principalement depuis l'Espagne avec des connexions en France, Italie et au Royaume-Uni. Son réseau dense et sa capacité à combiner volume et flexibilité tarifaire en font un acteur structurant du marché low-cost européen.

Eurowings (Lufthansa Group)

branche low-cost du groupe Lufthansa (ETR. LHA), Eurowings se positionne sur le segment loisirs avec une flotte dédiée. Elle est particulièrement présente en Allemagne et en Europe centrale, et représente une alternative crédible pour les voyageurs recherchant des liaisons régionales à prix réduits.

Volotea

compagnie régionale à bas coût basée en Espagne et en France, Volotea cible principalement les lignes secondaires et les marchés non desservis par les grands hubs. Sa présence dans plusieurs aéroports régionaux français en fait un concurrent local sur des segments spécifiques.

Partenaires

EasyJet collabore avec plusieurs partenaires institutionnels, industriels et environnementaux. Ces partenariats visent à accompagner la transformation durable du secteur aérien, soutenir l’innovation technologique ou renforcer la visibilité de la marque auprès de nouveaux publics.

Airbus (EPA / AIR)

EasyJet collabore activement avec Airbus sur plusieurs projets, dont le développement de technologies de captage de carbone (DACCS) et l’étude de propulsion hydrogène. Ce partenariat s’inscrit dans la stratégie de neutralité carbone du groupe et renforce son positionnement sur les technologies de rupture.

JetZero

depuis 2024, EasyJet est partenaire de la start-up américaine JetZero pour contribuer au développement d’un avion à aile mixte à hydrogène. Ce projet vise à réduire de moitié la consommation de carburant par rapport aux avions traditionnels. Il s'agit d’un engagement fort en faveur de l’innovation aéronautique bas-carbone.

Enilive (ENI)

un accord signé en 2024 prévoit la fourniture de 30 000 tonnes de carburant d’aviation durable (SAF) pour les vols EasyJet en Italie. Ce partenariat contribue à la réduction des émissions carbone de la flotte et à la mise en place d’une chaîne d’approvisionnement plus verte.

UN Tourism

EasyJet Holidays collabore avec l’Organisation mondiale du tourisme pour développer un cadre ESG appliqué au secteur touristique. Ce partenariat contribue à intégrer des standards durables dans les activités du voyagiste et reflète l'engagement du groupe en matière de responsabilité sociale.

Conservation Collective

à travers easyJet Holidays, la compagnie soutient depuis 2025 des projets de protection de la biodiversité en Méditerranée, notamment à Minorque et dans les Cyclades. Ce partenariat environnemental s’inscrit dans les actions locales de tourisme responsable.

Microsoft Flight Simulator

EasyJet a intégré sa flotte dans la version 2024 du simulateur de vol Microsoft. Cette collaboration, principalement axée sur la visibilité et l’image de marque, permet de toucher une nouvelle audience, notamment les passionnés d’aviation et les futurs professionnels du secteur.

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facteurs positifs pour l'action EasyJet
Atouts souvent cités pour l'action EasyJet

Certains éléments structurels et opérationnels sont régulièrement mis en avant dans les documents publics ou analyses de marché pour illustrer les points forts du modèle d’EasyJet. Ces éléments sont régulièrement mentionnés dans les publications officielles ou analyses de marché. Leur présence ici est strictement informative.

  • Nom de marque reconnu à l’échelle européenne : EasyJet (LON: EZJ) bénéficie d’une forte notoriété dans le segment du transport aérien à bas coût, notamment grâce à une identité visuelle cohérente, une présence sur les grands aéroports européens, et une stratégie de communication homogène dans plusieurs pays.
  • Réseau dense de destinations : La compagnie dessert un grand nombre de villes européennes, ce qui lui permet de capter une clientèle diversifiée. Elle opère depuis des bases stratégiques comme Londres-Gatwick, Genève, Berlin ou Milan-Malpensa, en s’appuyant sur des liaisons régulières et fréquentes.
  • Flotte homogène d’avions Airbus : EasyJet exploite principalement des appareils de la famille Airbus A320, ce qui facilite la gestion technique de la flotte, la maintenance, la formation des pilotes et la planification opérationnelle. Ce choix contribue à la réduction de certains coûts d’exploitation.
  • Distribution exclusivement numérique : Le modèle de réservation repose presque entièrement sur un canal en ligne via le site web ou l’application mobile, sans recourir à des agences physiques. Cela permet une simplification des canaux de distribution, une réduction des frais de structure et un accès direct à la clientèle.
  • Politique de formation interne : La compagnie dispose de sa propre académie de formation, permettant de former directement une partie de son personnel navigant. Cette initiative facilite la standardisation des procédures internes et peut contribuer à l’intégration plus rapide des nouvelles recrues, notamment les pilotes et personnels de cabine.
facteurs négatifs pour l'action EasyJet
Points de vigilance concernant l'action EasyJet

Comme toute entreprise cotée, EasyJet évolue dans un environnement exposé à divers aléas externes ou structurels. Les éléments ci-dessous ne remettent pas en cause la viabilité du modèle, mais constituent des points d’attention régulièrement évoqués dans les rapports financiers ou par des observateurs du marché.

  • Sensibilité aux fluctuations des coûts : Le modèle à bas coût repose sur des marges opérationnelles réduites. EasyJet est particulièrement exposée aux variations du prix du kérosène, aux frais aéroportuaires et aux coûts de conformité réglementaire, qui peuvent impacter la rentabilité à court terme.
  • Absence de programme de fidélité traditionnel : Contrairement à certaines compagnies concurrentes, EasyJet ne propose pas de programme de fidélisation comparable à ceux existant dans les modèles dits "legacy". Cela peut limiter la rétention de certains profils de voyageurs, notamment les voyageurs fréquents du segment affaires.
  • Pression concurrentielle forte : Le marché du transport aérien en Europe est marqué par une concurrence intense, notamment de la part d’autres compagnies à bas prix comme le groupe Ryanair (NYSE: RYAAY), Wizz Air ou Vueling. Cette dynamique peut influencer la politique tarifaire et les parts de marché selon les régions.
  • Concentration géographique de l’activité : Une part significative des revenus d’EasyJet est générée au Royaume-Uni, ce qui peut rendre l’entreprise plus sensible à l’évolution de la demande locale, aux décisions réglementaires britanniques, ou aux conditions macroéconomiques propres à ce marché.
  • Dépendance à la flotte Airbus : Bien que la flotte homogène présente des avantages en matière de maintenance, cette concentration sur un seul constructeur expose également EasyJet à un risque logistique ou industriel en cas de difficulté d’approvisionnement, de retard de livraison ou de problème technique sur un modèle spécifique.
Les informations fournies ici ne le sont qu’à titre indicatif et ne doivent pas être utilisées sans réaliser une analyse fondamentale plus complète de ce titre en tenant compte, notamment, des données extérieures, des publications à venir et de toute actualité fondamentale qui pourrait faire évoluer ces atouts et faiblesses ou les rendre plus ou moins pesants. Ces informations ne constituent en aucune façon des recommandations en vue de la réalisation de transactions ni une incitation quelconque à acheter ou vendre un actif.

Questions fréquemment posées sur LON: EZJ

Certaines plateformes proposent des produits dérivés, comme les CFD (contrats sur la différence), qui permettent de prendre des positions à la hausse ou à la baisse sur le cours d’un actif sans en détenir la propriété. Ces instruments présentent un niveau de risque élevé, notamment en raison de l’effet de levier, et ne conviennent pas à tous les investisseurs. Avant d’envisager leur utilisation, il est recommandé de bien comprendre leur fonctionnement et d’évaluer sa propre tolérance au risque.

Où trouver des données actualisées sur le cours de l’action EasyJet (LON: EZJ) ?

Les données relatives au cours de l’action EasyJet sont accessibles sur de nombreuses plateformes d’information financière reconnues. Ces outils permettent de consulter l’évolution du prix de l’action en temps réel ou sur différentes périodes. Il convient toutefois de rappeler que les variations passées ne sont pas indicatives des évolutions futures et ne doivent pas être interprétées comme des éléments prédictifs.

Comment analyser l’évolution du cours de l’action EasyJet ?

L’évolution du cours d’une action peut être étudiée à l’aide de deux approches complémentaires :

  • L’analyse technique, qui repose sur l’étude des graphiques de prix, des volumes et d’indicateurs visuels disponibles sur les plateformes de marché.
  • L’analyse fondamentale, qui consiste à examiner les états financiers publiés par la société, ses rapports d’activité, ses résultats trimestriels et toute actualité sectorielle ou économique pouvant influencer son activité.
Ces outils d’analyse sont à la disposition des investisseurs pour mieux comprendre les mouvements de marché, sans pour autant permettre une prédiction certaine.

Est-il possible d’investir à la baisse sur l’action EasyJet ?

Certaines plateformes proposent des produits dérivés, comme les CFD (contrats sur la différence), qui permettent de prendre des positions à la hausse ou à la baisse sur le cours d’un actif sans en détenir la propriété. Ces instruments présentent un niveau de risque élevé, notamment en raison de l’effet de levier, et ne conviennent pas à tous les investisseurs. Avant d’envisager leur utilisation, il est recommandé de bien comprendre leur fonctionnement et d’évaluer sa propre tolérance au risque.

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